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        蓄電池性能 /Information center

        剖析蓄電池的熱失控原理

        【2016-06-23】

          

                 很多用戶花了很多錢買了一組蓄電池,在叉車蓄電完全耗干電解液后,繼續不斷使用,導致電瓶極板燒毀,叉車蓄電池最為放電型的開口式電瓶組,必須依靠不睡才能完全他的電能化學反應,因為充電大道單體電池235V25℃)以后,就會進入正極板大量析秧狀態,對于密封的蓄電池來說,負極板板具有氧復合能力。如果電流比較大,負極板的氧復合反應跟不上析癢的速度,氣體會頂開排氣閥而形成失水,如果充電電壓達到2.42V(25),叉車許娣電池的負極板會析癢,而氫氣不能夠類似氧循環那樣被正極板吸收,只能增加蓄電池氣室的氣壓,最后被排除氣室而形成失水,蓄電池具備負的溫度特性,其析氣與溫度特性一致,當蓄電池溫升以后蓄電池析氣電壓也會下降,溫什后導致蓄電池析氣失水。

        長三角和珠三角地區夏季溫度比較高,如果沒有空調或者空調容量不足,回事蓄電池失水增加,充電電壓會叨叨拆和單格2.4V,這個電壓超過了蓄電池正極板大量析氧的電壓,特別是在高溫環境中,大量析氧電壓會下降,這樣產生的析癢量會大幅度增加,而正極板產生的養氣在負極板被吸收,吸收養氣是明顯的放熱反應,蓄電池的溫度會提升,如果蓄電池已經出現失水,玻璃纖維隔板的無酸孔隙增加,會加速負極板吸收氧氣,產生的額熱量會更多,蓄電池溫升也更高,而蓄電池的溫升也會加速正極板析氧,形成惡性循環——熱失控。

        在熱失控的狀態,析氧量增加叉車蓄電池內的氣壓增加,當達到塑料蘇電池外殼的勃利電溫度的時候,蓄電池開始膨脹變形,這種變形除了影響蓄電池內部的接卸結構一歪,還會形成蓄電池的漏氣,而導致更加嚴重的失水漏酸,盡管蓄電池熱失控現象發生的不多,但是一旦繁盛熱失控,徐電視的壽命會迅速提前結束,我們得知這種裝載電動叉車或者軌道車上的鉛酸蓄電池,對蒸餾水的失水現象時禁止的。

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