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        火炬蓄電池成長史
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            1944年一月,為了打破敵人對我抗日根據地的封鎖,適應戰場形勢的需要,工廠在山東省普及楊西宋格莊創建,第一場名“茂林文具廠”。

            1950年-1952年投產的紅星牌干電池和空氣干電池。隨即提交給赴朝鮮志愿軍通訊部隊使用。

            1951年3月,坦克用蓄電池的試制與生產為我志愿軍各型戰車,坦克車提供了可靠的直流電源,在抗美援朝戰爭中發揮了重要作用。

            1953年12月,試制稱重航空用蓄電池,專供啟動照明電氣儀表燈設備供電。

            1953年試制成功鉛酸蓄電池車用蓄電池,專供礦山燈電機車做直流電源用。

            1954年初,第一機械工業部電器工業管理局根據國防建設的需要,委托我廠試制火炮用堿性鎘鎳蓄電池。

            1955年1月SB-500型浮標用蓄電池室裝置在海洋浮筒上,共閃光燈,號志,警鐘及無線電等直流電源使用,同年,工廠在國內率先自行設計并試制成功鐵路客車用鎧甲式蓄電池,專供鐵路客車照明及其電氣設備直流電源。

            1959年11月8日勝利的完成了我國第一組潛艇用電池組在裝任務。

            1962年,毛澤東主義節點“七千人大會”的我廠代表徐廣禮。

            1963年毛主義接見出席三機部專業會議的我廠代表,鄭良新,徐廣禮。九月生產的艦船用蓄電池室供曬軍水面艦艇柴油機啟動用的直流電源。

            1964年我廠生產的固定式密防式防爆蓄電池安裝在背景人名大會堂使用長達14年之久。

            1966年,工廠自行設計制造的小清氫式蓄電池在劉家峽水電站周江分洪等工程中投入使用。12月交付驗收的魚雷鉛酸蓄電池是電動魚雷的動力電源。

            1969年5月承擔了為中國人民解放軍試制激光用蓄電池任務。1977年華主席接見了出席全國工業大會會議的我廠代表。

            1980年獲得了中華人名共和國質量獎。

            1980年11月開始研制DG_440-KT型鉛酸蓄電池。以匹配煤礦井下8噸防爆電機車。

            1983年12月正式投產的審簽器用蓄電池是用于深潛器水下功力和照明,加熱,液壓,熱水循環的直流電源。

            1985年獲得中華人名共和國質量獎。

            至今火炬蓄電一直保持在蓄電池的科研的前端,做蓄電池發展的引導者。

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